日本海关二手挖掘机上海销售总公司，教你解决二手挖掘机铲斗缸损坏的原因及预防措施.下面以一台小松200-7二手挖机为例！

1.检查方法及结果

当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时，可先检查其外观，若无异常，再检查回油滤芯。

随着铲斗缸活塞的频繁工作，因磨损等原因产生的微粒会随着工作介质流动，并在回油管路中被回油滤芯拦截。如在回油滤芯中发现较大的黑色橡胶块，表明活塞密封圈破损；如发现大小不同的铁屑，表明因钢质密封环与缸筒内壁摩擦产生颗粒；如有灰色或淡黄色半透明的尼龙物质，表明耐磨环损坏。

经检查发现，该机回油滤芯中有大量的金属粉末、黑色橡胶块、棕色尼龙物和小金属颗粒等。拆检铲斗缸，发现活塞密封环、耐磨环完全损坏，2道钢质环卡死在活塞环槽中，呈断裂状，缸筒内壁被严重拉伤，筒底有大量的金属粉末及颗粒。以上检查结果表明铲斗缸确已损坏。

【日本海关二手挖掘机上海销售总公司】2.原因分析

分析认为，因为金属疲劳等因素造成铲斗缸活塞上的钢质环断裂，导致活塞与缸筒直接接触，在活塞杆频繁伸缩过程中钢质环断裂茬口不断刮磨铲斗缸内壁，将缸壁拉伤而导致内泄，从而使铲斗缸运动速度下降。随着工作时间的增加，密封环的损坏和缸壁拉伤不断加重，造成铲斗缸内泄更加严重，以致操纵阀控制不了铲斗缸的动作。

【日本海关二手挖掘机上海销售总公司】3.预防措施

(1) 规范操作

挖掘机作业中，若铲斗缸活塞杆到达有杆腔行程终点时，在压力和冲击作用下极易造成其内部限位环损坏，从而降低铲斗缸使用寿命。因此在操作机器时，铲斗缸应保留10～20 cm的伸缩余量。这样操作可以防止因长时间大载荷冲击造成活塞上钢质环和限位环的疲劳损坏。

挖掘机作业时，挖掘深度和挖掘范围不断变化，因此作业时应尽可能使铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆成90°角，不要一直使其达到行程末端。这样可使挖掘机获得最大挖掘力和最大工作效率。

(2) 合理保养

应根据二手挖机作业项目和使用工况，因地制宜合理进行换油保养。

与铲斗挖掘相比，经常使用液压破碎器破碎时，液压油变质更加迅速。当使用液压破碎器工作时，应按附图所示时间进行保养。

从附图中可以看出，当液压挖掘机不使用破碎器工作时，其液压油的更换时间可长至5 000 h。当挖掘机仅使用破碎器作业时，每600 h就要更换液压油。

如果二手日立挖掘机既使用铲斗又使用破碎器工作时，就要根据挖掘机使用破碎器的实际作业率，在图中找出合理的液压油更换时间。例如挖掘机使用破碎器的实际作业率为20%时，液压油的更换时间为2 000 h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为50%时，液压油的更换时间为1 000 h 左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为80%时，液压油的更换时间为750 h左右。

此外，液压挖掘机使用液压破碎器时，应增设专用滤油器滤芯，并以每250 h（当破碎器实际作业率50%以上时）为标准，既图中所示的增设过滤器滤芯更换时间曲线。从图中可看出，破碎器的作业率在30%之前，更换破碎器专用过滤器滤芯时间为500 h，破碎器的作业率在30％～50％时，更换的时间就从500 h缩短至250 h。同理，液压油箱内滤芯在破碎器的实际作业率为50%时，更换的时间也提前至150 h。【日本海关二手挖掘机上海销售总公司】